Para o Melhor Desempenho de Seu Turbo Compressor
|
Para obter o máximo em desempenho
de seu turboalimentador GARRETT é necessário, entender o princípio de seu funcionamento
e a forma correta de utilizá-lo. O turboalimentador GARRETT é um equipamento preciso,
durável, eficiente e, ainda assim, relativamente simples. Não requer cuidados
extraordinários, bastando, normalmente, testes visuais de rotina nas carcaças, nos
acessórios e no sistema de motor dos quais o turbo depende para funcionar.
Assim, embora tenha amplitude de operação de 1.000 a 180.000 rpm, com uso e manutenção
adequados, o turboalimentador GARRETT lhe proporcionará muitos anos de bons serviços.
Veja abaixo 10 maneiras de obter melhor do seu Turboalimentador
GARRETT: |
1 - Turboalimentador - Parte
integrante do Motor
2 - Não culpe o turboalimentador quando as coisas vão mal
3 - Três inimigos dos turbos
4 - Não tente repará-los
5 - Como evitar maiores danos ao turboalimentador?
6 - Não coloque o seu turbo em outro motor
7 - Lembre-se porque seu motor é turboalimentado
8 - Motorista bem informado é fundamental
9 - Leve seu turboalimentador ao lugar certo
10 - Seu turbo usado tem valor
| 1 - Pense no seu
turboalimentador como uma parte integrante do motor |
O turboalimentador que equipa seu veículo foi projetado e
desenvolvido em coordenação com o fabricante do motor, para aumentar seu torque e
potência. Isso significa que entre os dois existe uma relação mútua de desempenho, e
que devem ser dados ao turboalimentador os mesmos cuidados de manutenção preventiva
dispensados ao motor.
Quando você fizer revisão no motor, aproveite para verificar também o seu
turboalimentador e se necessário, trocá-lo.
| 2 - Não culpe
precipitadamente o turboalimentador quando as coisas vão mal |
Freqüentemente, um turbo em
perfeito estado é removido ou substituído sob suspeita de mau funcionamento, quando, na
verdade, o defeito é em alguma outra parte do motor, na adequação ou num acessório.
| 3 - Cuidado com os 3
"inimigos dos turbos" |
Basicamente, três coisas provocam falha
prematura do turboalimentador: falta de lubrificante, admissão de objetos estranhos e
contaminação do lubrificante.
A falta de lubrificante produzirá: primeiro a falha dos mancais, e a seguir roçamento
dos rotores nas respectivas carcaças, danificação da vedação, ou mesmo, quebra do
eixo.
A entrada de objetos estranhos danifica as palhetas dos rotores da turbina ou do
compressor, causando o desbalanceamento e instabilidade rotacional, com conseqüente
avaria do sistema de mancais flutuantes.
Lubrificante contaminado provocará: desgastes no eixo e mancais; entupimento dos canis de
lubrificação e vedações, resultando em grande perda de óleo.
Peças de motor, estopas, areia, sujeira e lascas de metal são agentes externos,
causadores de falhas ao turboalimentador, e como tal, podem ser reduzidos ou eliminados,
através de manutenção adequada dos sistemas de entrada de ar e filtro de ar do motor.
Nenhum Posto ou Distribuidor está autorizado a reparar o seu turbo.
| 5 - Saiba como evitar
maiores danos ao seu turboalimentador |
Se você perceber um vazamento de óleo, uma vibração ou
ruído anormal, com origem no turboalimentador, desligue imediatamente o motor. O problema
pode ser algo simples de corrigir mas, se continuar funcionando sem conserto, poderá
inutilizar seu turboalimentador, obrigando-o a fazer substituição prematura.
Isso se explica pelo fato do turboalimentador trabalhar em giros elevados. Assim, mesmo o
menor defeito do funcionamento pode ser transmitido, por seus conjuntos rotativos, as
outras partes, como: mancais vedações, etc.
Por exemplo, operando em alta velocidade ou com o esforço proveniente de um aumento de
carga no veículo, um turboalimentador com falta de óleo lubrificante pode, em questão
de segundos, sofrer sérios danos nos mancais.
| 6 - Não coloque o seu
turboalimentador em outro motor |
Cada turboalimentador
GARRETT é fabricado e projetado em
cooperação com o fabricante do motor para uma aplicação específica.
O tamanho, a potência e a capacidade de carga do motor são apenas alguns dos
ítens
considerados no desenvolvimento do turboalimentador. Reaproveitá-lo num motor para o qual
não tenha sido projetado trará, no mínimo, perda de seu desempenho.
| 7 - Lembre-se porque o seu
motor é turboalimentado |
Diferentes veículos e equipamentos usam turboalimentadores por
diferentes razões. Poderia ser para aumentar o torque, para compensar a reduzida
densidade de ar em grandes altitudes, ou - o mais comum – simplesmente para melhorar
a economia de combustível, reduzir o escape de poluentes, ou aumento da potência.
Qualquer que seja a razão, não tente levar o motor à potência além do estabelecido
pelo fabricante do mesmo.
O seu turboalimentador GARRETT foi fabricado para um desempenho otimizado com o motor para
o qual foi projetado.
A pressão no coletor de admissão acima do valor recomendado pelo fabricante do motor
pode ocasionar danificação dos pistões, cilindros e cabeçote, ou desgaste prematuro
dos mancais do motor.
| 8 - Motorista bem informado
é fundamental |
Mesmo o melhor equipamento, motor ou turboalimentador não
atingirá todo o seu potencial de desempenho se o motorista não estiver devidamente treinado para seu uso.
Requerem certos procedimentos na utilização, como
aguardar, por 30 segundos a queda de rotação do turbo, antes de desligar o motor. Da
mesma forma, também é aconselhável esperar 30 segundos após dar partida do motor, para
então colocar o veículo em movimento.
Esses cuidados são necessários para que o turboalimentador não trabalhe sem
lubrificação, permitem a estabilização do fluxo e da pressão do óleo lubrificante,
dentro dos níveis recomendados para o bom funcionamento do turbo.
A pressão do coletor de admissão acima do valor recomendado pelo fabricante do motor
pode ocasionar danificação dos pistões, dos cilindros, do cabeçote, dos mancais e do
motor em geral.
| 9 - Para a assitência
técnica, leve seu turboalimentador ao lugar certo |
Os Postos e Distribuidores de
Serviço
Autorizado GARRETT são a garantia e a segurança da melhor assistência técnica ao seu
turboalimentador.
A utilização de serviços não autorizados, de componentes usados ou de turbos que não
sejam originais resultam em redução do desempenho e da vida útil do motor, bem como na
possibilidade de danos ao próprio turbo, o que pode anular a sua garantia.
| 10 - Seu turbo usado tem
valor! |
Nos
Postos de Serviço Autorizado GARRETT, você troca seu turboalimentador usado por um
Remanufaturado na própria fábrica, através do Sistema à Base de Troca (SBT), ou por um
novo através do Turbo Novo à Base de Troca (TNBT), pagando o valor referente a
avaliação feita por nossos técnicos.
Tendo suas necessidades atendidas pelos nossos Postos e Distribuidores de Serviço
Autorizado, você está seguro de que através do SBT e do TNBT seu veículo ficará
parado o menor tempo possível.
|
